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Neptun-Yachten GmbH
Dieselstraße 8
33378 Rheda-Wiedenbrück

Tel. 05242/ 968 198 
Fax 05242/ 968 197 

E-Mail: info@neptun-yachten.de

 

 

 

Jürgen Ernst, der Gründer der Firma Neptun-Yachten, ist bereits seit den 50er Jahren im Bootsbau tätig und war viele Jahre leitender Mitarbeiter der damaligen Neptun-Werft. Als die Neptun-Werft in finanziellen Schwierigkeiten steckte, konnte Jürgen Ernst die Bootsformen erwerben und die Firmenrechte vom Sohn des Werftgründers übernehmen.

 

 

Die Produktion wurde nach Rheda-Wiedenbrück verlagert. Seit 2007 führt der gelernte Bootsbauer Pascal Ernst, gemeinsam mit seiner Frau Scarlett Ernst, erfolgreich das Familienunternehmen bereits in dritter Generation.

 

In der Werft werden Neptun-Yachten in der Regie von Pascal Ernst gebaut, gewartet und repariert. Über die Jahre wurde die Dienstleistungs- und Produktpalette stetig erweitert. Heute werden die Neptun 21, Neptun 22, Neptun 25 und die Neptun 27 nach wie vor, jedoch in angepasster Form, weiterhin neu gebaut. Waren die Neptuns seinerzeit schon grundsolide und langlebige Schiffe, wird bei den heutigen Ausbauten noch mehr Wert auf Qualität und Individualität jedes einzelnen Schiffes gelegt. Es gibt kein Schiff, das haargenau gleich aussieht wie das andere, auch wenn der Unterschied manchmal nur im Detail liegt.

 

In der Werft in Rheda-Wiedenbrück werden aber auch Reparaturarbeiten jeder Art ausgeführt und das nicht ausschließlich an Neptun-Yachten. Neben Laminierarbeiten, Edelstahlverarbeitung und Um- und Einbauarten werden auch komplette Refits alter Neptun-Yachten angeboten. Darüber hinaus bieten wir Transporte und ein Auf-und Abriggservice an. Sachverständigengutachten, durch einen vom BDSH geprüften Sachverständigen Pascal Ernst, oder Yachtversicherungen runden das Angebot ab.

                 Unsere Yachten

Neues, interessantes und historisches

Im folgenden erhalten Sie eine Übersicht über alle jemals und auch heute noch gebauten Neptun-Yachten.

Sollten Sie weitere Fragen oder Anregungen haben, so teilen Sie unserem freundlichen und erfahrenden Kundenbrater Ihre Wünsche und Vorstellungen mit und Sie werden garantiert gut und umfassend beraten.

 

Neptun 17

Die Geschichte der Neptun-Werft begann mit den Jollen, wie z.B. die Neptun 14, 15 und 17.

 

Neptun 20

Die Neptun 20 ist aufgrund ihres sportlichen, jedoch gemütlichen Segelverhaltens. ein sehr beliebtes Segelschiff und besonders für Neueinsteiger geeignet. Von 1973 bis 1982 wurden über 1900 Stück gebaut.

 

Neptun 22

Die Neptun 22 war und ist noch heute eines der bekanntesten und beliebtesten Kleinkreuzer und das meistgebaute seiner Klasse. Sie gilt als sicheres, schnelles und wendiges Schiff.

 

Neptun 23

Die Neptun 23 wurde 1981 konstruiert und ist von der Formgebung an die Neptun 27 angelehnt. Erstmals gebaut wurde sie von1983 bis 1995.

 

Neptun 24

Die Konstruktion der Neptun 24 stammt aus den Jahr 1967 und ist eine Parallelentwicklung zur Neptun 29. Der Bauzeitraum lag zwischen 1967 und 1973.

 

Neptun 25

Die erste Konstruktion der Neptun 25 stammt aus dem Jahr 1975. Damals noch in der Version mit Hubdach und der Inneneinrichtung in der Dinett-Version.

 

Neptun 26

Die Neptun 26 wurde 1973 konstruiert und ist von der Formgebung ein klassischer Backdecker wie auch die Neptun 22. Das Modell wurde sowohl als Kielschiff mit 1,10 m Tiefgang als auch als Kielschwerter mit einem Tiefgang von 0,65 m zu 1,28 m mit ausgefahrenem Schwert gebaut.

 

Neptun 27

Die Neptun 27 war eine bekannte und beliebte Segelyacht. Daran hat sich bis heute nichts geändert. Sie gilt, wie alle Neptun-Yachten, als sicheres, schnelles und wendiges Schiff. Erstmals wurde die Neptun 27 in 1973 gebaut.

 

Neptun 29

Die Neptun 29 wurde 1967 konstruiert und ist die Parallelentwicklung zur Neptun 24. Sie wurde von 1967 bis 1972 gebaut und war sowohl mit Langkiel und 1,20 m Tiefgang als auch als Kurzkielversion mit 0,80 m verfügbar.

 

Neptun 31

Die Konstruktion der Neptun 31 geht auf das Jahr 1970 zurück. Der Entwurf erfolgte in Kooperation mit Anton Miglitsch. Die Erstauflage wurde bis 1973 gebaut. Damals untypisch für die Werft wurde die 31er nur als Kielschiff und somit als reines Seeschiff angeboten.

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